Πίνακας PB-dfa100r-SNU CC-913 PCB αναστροφέων Drive ανελκυστήρων STVF9 της Hyundai

Λεπτομέρειες για τον πίνακα PB-dfa100r-SNU CC-913 PCB αναστροφέων Drive ανελκυστήρων STVF9 της Hyundai

Εικόνες για τον πίνακα PB-dfa100r-SNU CC-913 PCB αναστροφέων Drive ανελκυστήρων STVF9 της Hyundai

Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου STVF υιοθετεί τη δομή του διανεμημένου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου (το γραφείο ελέγχου, το κιβώτιο ελέγχου, το τοπ κιβώτιο αυτοκινήτων, το κιβώτιο επιθεώρησης κοιλωμάτων, ο χειριστής πορτών, η επίδειξη κλήσης αιθουσών, τα τελικά τμήματα διακοπτών, και τα ισοπεδώνοντας τμήματα όλα διακοπτών συνδέονται μέσω των προκατασκευασμένων καλωδίων μπαλωμάτων. Ο κύριος πίνακας του γραφείου ελέγχου, το γραφείο ελέγχου του κιβωτίου λειτουργίας, ο πίνακας ελέγχου του αυτοκινήτου που το τοπ κιβώτιο, και ο πίνακας επίδειξης έξω από την αίθουσα συνδέονται κατευθείαν ΜΠΟΡΟΥΝ το δίκτυο τοπικής περιοχής συνδέει τους αντίστοιχους μικροεπεξεργαστές με τις πληροφορίες και τα στοιχεία ανταλλαγής, η ταχύτητα επικοινωνίας είναι τόσο υψηλή όπως 125 KBIT/s, και η καθυστέρηση επικοινωνίας εντολής είναι λιγότερο από 9ms. Εφ' όσον βρίσκετε ότι «ΜΠΟΡΕΣΤΕ» υποδοχή επικοινωνίας οπουδήποτε, μπορείτε να συνδέσετε τα αντίστοιχα συστατικά. Επομένως, η ηλεκτρική καλωδίωση του συστήματος είναι απλή και εύκολο να εγκατασταθεί και να διατηρηθεί.